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ケース2:タイヤ交換

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前の章で少し触れましたが、グーピットでは一般整備から重整備、板金修理や車検だけでなく、オイル交換や持ち込み取り付けにも対応してくれています。


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タイミングベルト交換を前提に


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あれっ…!?
修理代が車の価値を超えちゃった!!


なんてことにもなりかねません。


大きな修理でお悩みなら、グーピットで修理代を調べると同時に、こちらからも車の価値を調べてみるようにしましょう。


→さっそく価値を調べてみる

車の価値


市場価値があまりない車に高額な修理をするのも、決して得策とは言えませんし、逆に価値が高い車とはいっても、修理をするよりも、売って乗り換えてしまった方が出費が少なく済む場合もあります。

大切な3箇条

1.修理代の見積もりを取る
2.愛車の価値を正しく知る
3.直すかどうかを検討する

例えば、修理代が10万円の見積もりが出たとしましょう。そうすると普通は10万円をどう工面しようか悩むところではありますが、大切なのは


車の価値と修理代を比べること


です。車の価値がいくらかわからないのに、修理代で悩んでいても、修理代と比較することができませんから、


修理代と車の価値を知るのはとても重要


だと言えるのです。


直すならいくらかかり、もし売るとすればいくらかかるのかをしっかりと調べておく。


そうすることで、今後の進め方が明確になるのは言うまでもありません。

”あなたのお車の概算価格は
550,000円〜650,000円です”

と、入力したらすぐに画面上に表示される便利なサイトはこちら

車の価値を知ってみて

よん

そんなにつくとは!!

もう20年近く乗り続けてきた古いバン。仕事柄けっこう雑に扱ってきたからか、内外装もひどくって…。


そして最近、エンジンが調子悪くなってきたので、直す前にとりあえず値段を聞いてみたんです。


するとなんと、17万キロも走っているボロ車に40万円もの値段がついてびっくり!


どうやら海外へ売られていくらしく、日本では使わないようなボロ車でも、海外では全然気にされないそうで。


なんだか良くわかりませんでしたが、修理であれこれ悩むより、まずは値段を聞いてみると、案外良い結果になるかも知れませんね。


和歌山県 えとうみきお さん

と、満足なお声もあれば、

ごつ

20万円ほどかけて…


20万円ほどかけて修理した1ヶ月後、ちょっと家庭の状況が変わって乗り換えないといけなくなり、その時の愛車を売却することに。


査定金額はなんと16万円―――


え?
この前20万円以上かけて修理したとこなのに!


と思わず言ってしまいましたが、それはそれは… と苦笑いされる始末…。


修理前には何も教えてくれないの!?


そんなに価値のないクルマだから修理はよく考えて!!と言ってくれてたら、修理なんてしなかったよぉ!


札幌市・会社代表 5時5時さん

こうした失敗談もあります。


できることなら後悔は避けて欲しい


事前に価値を知っておくと損はないですね。

現在の買取情報

以下の車種は海外へ貿易輸出されることが多く、思った以上の価値がついているようです。


参考になれば幸いです。

・ トヨタの車
(レクサス含むトヨタ車全ての車種)


・ 軽自動車
(全メーカー対象。軽乗用もトラックもバンも全て)


・ ハイブリッドカー
(プリウスやアクア、フィットなど全メーカー対象)


・ コンパクトカー
(全メーカー対象。1500ccまでの車)


・ ミニバン
(全メーカー対象。2500ccまで)


・ 四輪駆動車
(全メーカー対象。クロカンから乗用4WD全般)


・ ディーゼル車
(全メーカー対象。年式が昭和でもOK)


・ スポーツカー
(全メーカー対象。マニュアルならなお良し)


・ 貨物車
(全メーカー4ナンバーや1ナンバーのバン・トラック)

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